DETAILED NOTES ON 电商

Detailed Notes on 电商

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此前,国内经销商疯狂往俄罗斯倒卖汽车赚金币,但奇瑞们想做长久生意还依赖当地的渠道,收紧平行出口,就是要把蛋糕留给当地经销商。

逃离性价比红海:要努力研究如何把产品卖出溢价,而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗;

第五是本土化运营能力。中国企业在国际市场上的成功,部分归功于其能根据目标市场的文化和法规进行本土化运营。这种能力使得中国企业能更好地适应外部市场,降低风险,有效地管理和避免可能的法律和文化冲突。

而跨境电商的利润可拆解为公式:“销售利润=流量×转化率×客单价-商品成本-其他运营成本费用”。

在其“保驾护航”下,比亚迪将泰国第二梯队日本品牌(铃木、马自达等)的经销商,抢了个七七八八。

网店经营有多种形式。你可以销售实体产品,或数字产品,或者利用其他商业模式。例如,如果你是分批发货,你就需要一个可以连接后端,简化操作的电商平台。

刘洋感同身受,当他空降到东南亚办公室的时候,同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验,能否使用英语办公,是否对当地有足够的了解和尊重,以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点,“当地员工会不服管,要么逼你走,要么他就辞职”。

而未来出海东南亚市场的企业需要在打法上完成从之前“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变,保证业务和团队的“上岸”。

广州互联网法院判决认为,虽然被告公司收集王某个人信息的行为符合国际酒店行业的习惯做法,但其基于营销传播目的向境外某公司实施了前述信息传输及信息处理行为。同时,该传输及处理行为未获得王某个人同意,亦非履行合同所必需,属违法处理,遂判决被告公司败诉并承担民事侵权责任。

与此同时,各地培育跨境电商产业生态圈的步伐正在加快向前迈进。上海支持共建共享海外仓,鼓励跨境电商中小微企业租用海外仓“抱团出海”;浙江杭州近日还率先在国内出台首部地方性数字贸易促进条例,通过法治保障和政策配套激发数字贸易创新活力。 

出海全球化的市场主体最终仍然是企业与一线出海人。在新大航海时代,勇敢的、具有国际化视野和能力的中国企业家,选择了主动走出去。这既是为了生存和发展,也是中国人透过市场,学习与世界相处的过程。而他们在这个时代的出海经历,也必将成为中国全球化战略中宝贵的经验。

黄渊普也认为中国原有的价值观和管理文化缺乏国际普适性,要求别人适应这些管理文化,是很有挑战的。“世界上很少有国家能像中国一样,把老板看作绝对的权威。这种自上而下的等级文化和管理风格,如何与全球磨合会是一个挑战。”

此外,在东南亚,单一国家的单一业务线,市场空间往往不够大,因此东南亚的创业公司会有强烈的国家和业务双维度的扩展动力。

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